N&Aニューズレター

経済運営のあり方に関する提言 ～ 政府主導から「全員野球」へ （2024年4月17日号）

Thought Leadership

国連気候変動枠組条約第28回締約国会議（COP28）を受けての金融機関への期待とビジネスへの影響 −COP28の評価−（2024年3月19日号）

金融

中東

環境法

建設業バリューチェーンと｢ビジネスと人権｣ (3)（2024年2月27日号）

建設 / インフラ

建設業バリューチェーンと｢ビジネスと人権｣ (2)（2024年2月20日号）

建設 / インフラ

建設業バリューチェーンと｢ビジネスと人権｣ (1)（2024年2月13日号）

建設 / インフラ

EUによる中国製EVに対するCVD調査について （2023年10月11日号）

独禁 / 通商・経済安全保障

ステルスマーケティング規制と観光プロモーション（2023年10月10日号）

航空ビジネス

信頼性のある自由なデータ流通（DFFT）の具体化に向けた最新動向と課題～G7デジタル閣僚宣言以降のアクションと西村高等法務研究所「CLOUD Act研究会報告書Ver 2.0」の意義～（2023年9月26日号）

独禁 / 通商・経済安全保障

中国のEV過当競争抑止政策と日本企業の対応 ―貿易救済措置の活用の可能性―（2023年7月13日号）

独禁 / 通商・経済安全保障

国連気候変動枠組条約第27回締約国会議(COP27)を受けての金融機関への期待とビジネスへの影響 −COP27の評価−（2023年7月7日号）

金融

観光立国推進基本計画の概要及びそこに掲げられる諸課題（2023年6月20日号）

航空ビジネス

日本におけるイノベーションとリーダーシップ（2023年4月27日号）

Thought Leadership

FIDIC契約約款のポイント(第4回)　請負者によるクレーム手続（2023年3月30日号）

建設 / インフラ

経済安全保障と貿易救済制度の活用について（2023年3月8日号）

独禁 / 通商・経済安全保障

経済安全保障推進法アップデート　基幹インフラ届出審査制度（基本指針案及び対象事業者の指定基準案）（2023年2月13日号）

独禁 / 通商・経済安全保障

FIDIC契約約款のポイント（第3回）プロジェクトの流れ（2023年1月23日号）

建設 / インフラ

人権・環境・経済安保という通商ルールの新潮流に企業はいかに向き合うべきか（2023年1月12日号）

Thought Leadership

金融審議会 市場制度ワーキング・グループ 第二次中間整理（2022年12月21日公表）の概要（2022年12月22日号）

金融

FIDIC契約約款のポイント（第2回）物価調整条項（2022年12月19日号）

建設 / インフラ

金融審議会 市場制度ワーキング・グループ 顧客本位タスクフォース 中間報告（2022年12月9日公表）の概要（2022年12月12日号）

金融